Nave portacontainer




Le navi portacontainer sono navi da trasporto o navi cargo costruite appositamente per trasportare container marittimi e sono alla base del sistema di containerizzazione.
Le prima navi container nacquero dalla trasformazione di petroliere risalenti alla seconda guerra mondiale, ma oggi rappresentano una determinata classe di navi - conosciute anche come cellular ships, per la loro conformazione a celle, o informalmente come “box boats” - che sono tra le più grandi al mondo, raggiungendo anche i 400 metri di lunghezza e superando i 50 di larghezza.
Le navi portacontainer sono il mezzo attraverso il quale si sposta la gran parte delle merci internazionali e possono quindi essere più o meno grandi a seconda dei porti in cui si trovano ad attraccare: le più grandi solitamente coprono le rotte più lunghe e raggiungono i porti più importanti al mondo, mentre le navi portacontainer più piccole vengono utilizzate per caricare e scaricare nei porti minori, o per fare da tramite con le navi più grandi.
Solitamente queste navi sono alimentate a gasolio ed ospitano a bordo equipaggi che vanno dalle 20 alle 40 persone, alloggiati nella poppa delle nave, dove si trova la “torre”, che comprende anche il ponte di comando. Ad oggi il Paese che detiene il primato nella costruzione di navi portacontainer è la Corea del Sud.

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